據(jù)美國戰(zhàn)略之頁網(wǎng)站4月20日報(bào)道，過去5個(gè)月里在韓國境內(nèi)發(fā)現(xiàn)的三架朝鮮無人機(jī)中有兩架已經(jīng)被查明是來自一家中國制造商。

美媒稱，這兩架無人機(jī)與供中國境內(nèi)銷售的SKY-09P型無人機(jī)完全相同。朝鮮對這款無人機(jī)進(jìn)行了修改——重新涂了漆(使其更難被發(fā)現(xiàn))、安裝了消音器(使其不易被察覺)并更換了攝像頭。這款無人機(jī)使用了自動(dòng)導(dǎo)航模式，可以按照預(yù)設(shè)的全球定位系統(tǒng)坐標(biāo)飛行并對選定區(qū)域拍攝數(shù)碼照片。

據(jù)報(bào)道，SKY-09P型無人機(jī)總重12公斤，機(jī)翼呈三角形，位于機(jī)身前方的螺旋槳翼展為1.92米，有效負(fù)載為3公斤。它通過彈射器和降落傘實(shí)現(xiàn)起降，續(xù)航時(shí)間為90分鐘，巡航速度為每小時(shí)90公里。

報(bào)道稱，當(dāng)從地面控制時(shí)，它飛離控制站的距離不超過40公里。但在開啟自動(dòng)導(dǎo)航模式后，該無人機(jī)可以深入韓國境內(nèi)約60公里并帶回所拍攝的照片。

報(bào)道說，起初人們認(rèn)為朝鮮在制造這些無人機(jī)時(shí)使用了中國的零部件。被發(fā)現(xiàn)的另外一架(直翼)無人機(jī)很可能也是中國制造的。三角翼無人機(jī)在中國曾是作為商用產(chǎn)品銷售的。中國的企業(yè)、農(nóng)場和政府機(jī)構(gòu)是無人機(jī)的使用大戶。

據(jù)報(bào)道，外形如此小巧的無人機(jī)在極低的高度飛行時(shí)(100米以下)很難被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。最重要的是，這些無人機(jī)似乎可以自動(dòng)飛行，并且不把照片傳回地面，而是先儲(chǔ)存在機(jī)上直到返航，即在完成其預(yù)設(shè)航程后用一頂降落傘降落。因此，人們無法通過這些無人機(jī)發(fā)射或接受的信號來探測到它們。