出口高鐵技術(shù)——

助力國(guó)家安全體系

6月16日至19日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)英國(guó)進(jìn)行正式訪問并舉行兩國(guó)總理年度會(huì)晤。引人矚目的是，有關(guān)高鐵合作的內(nèi)容被寫進(jìn)了兩國(guó)發(fā)表的聯(lián)合聲明中。這也是李克強(qiáng)第四次在出訪中向外國(guó)推薦中國(guó)高鐵技術(shù)。

不僅如此，近期，土耳其安卡拉至伊斯坦布爾高鐵二期主體工程完工，全套“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”的埃塞-吉布提鐵路正式鋪軌。

對(duì)于中國(guó)高鐵技術(shù)“走出國(guó)門”，香港《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱，“小小的乒乓球、憨憨的大熊貓有何共同點(diǎn)？它們都曾作為中國(guó)的外交手段。如今，透過積極參與國(guó)外建設(shè)高鐵，‘高鐵外交’正演變?yōu)樾乱徊ㄍ饨还?shì)?！?/p>

無獨(dú)有偶，香港《亞洲周刊》也發(fā)文指出，“在中國(guó)外交戰(zhàn)略圖變的當(dāng)下，高鐵外交成了新領(lǐng)域。中國(guó)已是當(dāng)今世界高速鐵路發(fā)展最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高、在建規(guī)模最大、擁有系統(tǒng)技術(shù)最全的國(guó)家。近年來，把東南亞和中亞國(guó)家等鄰國(guó)作為推銷高速鐵路的對(duì)象，已成了中國(guó)外交重要課題?！?/p>

西南交通大學(xué)校長(zhǎng)徐飛表示了類似的意見。他認(rèn)為，中國(guó)高鐵走出去適逢千載難逢的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，并將為中國(guó)帶來一個(gè)以“路權(quán)”支撐“陸權(quán)”的新陸權(quán)時(shí)代，助力中國(guó)走出一條具有中國(guó)特色的國(guó)家安全道路。

“跨境高鐵的建設(shè)，維系著中國(guó)在歐亞地緣政治和全球格局中的戰(zhàn)略地位，在維護(hù)國(guó)際安全、經(jīng)濟(jì)安全、政治安全、國(guó)防安全上將起到重大作用。”徐飛說。

中國(guó)高鐵走出國(guó)門的現(xiàn)狀究竟如何？記者了解到，目前中國(guó)的跨境高鐵項(xiàng)目，共有４條線路，分別為歐亞高鐵、中亞高鐵、泛亞高鐵和中俄加美高鐵。記者從鐵道部相關(guān)部門獲悉，中國(guó)是在2009年正式提出高鐵“走出去”的戰(zhàn)略，直到2010年，鐵道部針對(duì)不同國(guó)家成立了十幾個(gè)工作小組，才標(biāo)志正式開始運(yùn)作，目前，這４條線路的建設(shè)仍在推進(jìn)中。